鄄城工程用液壓缸-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸生產
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)裝配時有異物進入及密封(feng)材料質量(liang)不好。其后果則是(shi)動作(zuo)緩(huan)慢(man)、無力，嚴重時還會造成(cheng)活塞及缸筒的損(sun)壞，出現“拉缸”現象。處理方(fang)法(fa)是(shi)調整速度(du)控制閥(fa)，對(dui)照安裝說明應做(zuo)必要的操作(zuo)和改進。
(2)液壓(ya)回路泄(xie)漏。包括閥及(ji)液壓(ya)管(guan)路的泄(xie)漏。檢修(xiu)方法是通過操縱換向閥檢查并消除(chu)液壓(ya)連接管(guan)路的泄(xie)漏。
(3)液壓(ya)油經溢流閥旁(pang)通回(hui)油箱。
現象(xiang)（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔(kong)或者改(gai)用組(zu)合類雙作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣(qi)(qi)在運行時，空氣(qi)(qi)在密封處聚集(ji)壓縮升溫(wen)產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前，盡量排盡油缸內空氣(qi)
2.油缸起動時，不要立即(ji)開到高速
3.當(dang)用(yong)U形圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi)，以防空氣(qi)積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮(chao)或者在(zai)空氣中(zhong)暴(bao)露時間過長超(chao)過庫存(cun)期限導致材(cai)料老(lao)化(hua)
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換(huan)耐高(gao)溫密封件材料
2.更(geng)(geng)改介質或更(geng)(geng)改耐介質的(de)密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封件長時間暴(bao)露在(zai)大氣中，嚴格按照密封庫存要(yao)求對密封進行保存
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或者缸(gang)壁膨脹，油液進(jin)入間隙，壓力形(xing)成對密封(feng)的下行作用，串漏形(xing)成
2.密封環未(wei)設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao)(cao)，油液通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填(tian)充溝槽(cao)(cao)從(cong)而壓(ya)縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度(du)太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻(yun)
4.安裝時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心運(yun)動(dong)
3.修(xiu)改滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到(dao)材料(liao)由(you)于(yu)(yu)熱(re)量及化學(xue)介質(zhi)引起的變形，或由(you)于(yu)(yu)壓力(li)過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應(ying)考慮到材料由(you)于(yu)溫度(du)及化(hua)學介質引起的變形
